● 전자식으로 제어되는 손과 발 이중 스로틀 제어 장치를 사용하면 원버튼으로 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 전자 제어식 주행 제어를 통해 부드러운 기어 변속이 가능하고 작동 편의성이 향상되며 노동 강도가 줄어듭니다.
● 다자유도 조절식 콘솔을 사용하여 공간과 자세가 더욱 풍부해 다양한 체중과 키를 가진 운전자의 요구를 충족합니다.
● A필러가 없는 업계 최초의 육면체 전면 ROPS&FOPS 캡, 풀뷰 주행 환경 시스템, 우수한 추종성으로 운전 편의성과 효율성이 크게 향상되었습니다.
● 새로운 충격 흡수 및 소음 감소 제어 기술, 고출력 냉난방 에어컨으로 운전이 더욱 편안해졌습니다.
● 부하 감지 기술, 블레이드 장애물 회피 및 기타 기능을 갖추고 고객 맞춤형 맞춤 요구 사항을 충족합니다.
● 전면 불도저 보드, 후면 리퍼, 중간 풀림 갈퀴, 전면 풀림 갈퀴 및 4270mm/3965mm/3600mm 길이 블레이드를 요구 사항에 따라 구성하여 작업 조건의 특별한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
● 대용량 연료탱크 및 요소탱크, 지반충진으로 16시간 연속 대용량 운전이 가능하며 시간과 비용을 절약하고 사용자에게 더 큰 가치를 창출하며 유지보수 편의성을 향상시킵니다.
● 선회 베어링 작업 장치, 조정 없이 부드러운 회전; 내마모성 이중 슬라이드 레일과 넓은 폭의 내마모성 블레이드를 사용하여 블레이드 수명이 50% 증가합니다.
● 무급유 기술로 높은 윤활점을 제거하여 기계 전체의 지반 윤활을 실현하고, 경쟁사 제품에 비해 윤활점을 10개 이상 줄였습니다.
매개변수 이름 | SG21-G (내셔널 IV) |
성능 매개변수 | |
작업품질(kg) | 17000 |
최대 견인력(kN) | 93.3 |
최소회전반경(mm) | 7500 |
엔진 | |
엔진 모델 | WP7 |
정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 162/2200 |
치수 | |
전체 기계 치수(mm) | 9700x2600x3358 |
걷기 퍼포먼스 | |
전진속도(km/h) | 0-40 |
후퇴속도(km/h) | 0-25 |
차대 | |
연료탱크 용량 | |
연료탱크(L) | 330 |
작업 장비 | |
블레이드 폭(mm) | 4270 |
블레이드 높이(mm) | 620 |