
| 기본 사양 | |
| 엔진 모델 | SC9DK190.2G3 |
| 정격 출력/속도 | 147kW/2300rpm |
| 크기(가로x세로x높이) | 8900×2625×3470mm |
| 작동 중량(표준) | 15400kg |
| 성능 사양 | |
| 이동 속도, 전진 | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h |
| 주행 속도, 후진 | 5,11,23 km/h |
| 견인력(f=0.75) | 79노트 |
| 최대 등판 능력 | 20% |
| 타이어 공기압 | 260kPa |
| 작동 유압 압력 | 16 MPa |
| 전송 압력 | 1.3~1.8MPa |
| 작동 사양 | |
| 앞바퀴의 최대 조향각 | ±50° |
| 앞바퀴의 최대 기울기 각도 | ±17° |
| 앞 차축의 최대 진동 각도 | ±15° |
| 밸런스 박스의 최대 진동 각도 | 15 |
| 프레임 관절 각도 | ±27° |
| 관절을 이용한 최소 회전 반경 | 7.3m |
| 잎 | |
| 지면으로부터 최대 양력 | 450mm |
| 최대 절삭 깊이 | 500mm |
| 최대 블레이드 위치 각도 | 90도 |
| 날 절삭 각도 | 28°~70° |
| 원형 회전 반전 | 360° |
| 쟁기날 너비 X 높이 | 3965×610mm |
에너지 절약 및 소음 감소: 저속 엔진 변속 라인을 채택하여 연료 소비를 줄이고 에너지 절약 및 환경 보호에 기여합니다.
강력한 동력: 상차이의 고효율 엔진과 유압식 토크 컨버터는 최적의 토크 컨버터 조합을 통해 엔진과 토크 컨버터의 최적 매칭을 실현하여 시동 시간을 단축하고 저속에서의 토크 출력을 증가시켜 강력하고 파워 넘치는 주행 성능을 제공합니다.
하중을 가한 상태에서의 회전: 유압 시스템의 압력을 향상시키고, 블레이드의 회전력을 높이며, 고주파 담금질 처리를 통해 내마모성과 수명을 향상시킵니다.
효율적인 작동: 유압 펌프와 유압 모터의 배기량을 개선하고 유압 실린더 속도를 20% 증가시켜 업계 최고 수준의 작업 효율을 실현합니다.
고속도로 및 공항과 같은 대규모 지반 평탄화 작업
도로 노반 및 포장 공사, 경사로 조성 및 도랑 파기
포장재 혼합, 제설 작업, 그리고 대량 자재 운반
비포장도로 및 자갈길 유지보수
고속도로 및 농경지와 같은 넓은 지역에서의 흙 다지기, 흙 풀기, 다지기, 흙 펼치기, 흙 적재 및 토지 복구 작업