SD22
매개변수 사양
| 매개변수 이름 | SD22 (표준 버전) |
| 작동 중량(kg) | 23,450 |
| 지반 압력(kPa) | 66 |
| 엔진 모델 | WP12/QSNT-C235 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 175/1,800 |
| 전체 치수(mm) | 5,495×3,725×3,402 |
| 전진 속도(km/h) | F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2 R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2 |
| 트랙 중심 거리(mm) | 2,000 |
| 트랙 플레이트 폭(mm) | 560/610/660 |
| 접지 접점 길이(mm) | 2,730 |
| 연료 탱크 용량(L) | 450 |
| 블레이드 유형 | 직선형, 각도형, U자형 블레이드, 반U자형 블레이드 |
주요 특징
NT855-C280S10 엔진은 강력한 출력과 뛰어난 에너지 효율을 자랑합니다. 높은 신뢰성의 파워시프트 변속기, 안정적인 유압 토크 컨버터, 그리고 최종 변속기의 2중 직선형 톱니 구조를 통해 효율적인 동력 전달이 가능하며, 높은 동력 전달력과 생산 효율을 제공합니다. 이 엔진은 사용자가 요구하는 모든 부하 조건 및 온도 환경에서 과열 없이 정상적이고 안정적으로 작동합니다.
자동 고장 진단 및 전체 공정 모니터링이 가능합니다. 일체형 주조 계기판, 에어컨, 전기 장치, 계측기가 전체적으로 더욱 아름답고 고급스럽습니다. 전체 박스 구조의 메인 프레임은 고성능 소재와 고강도 주조를 적용하여 높은 충격 하중 지지력과 굽힘 및 비틀림 저항성을 갖추고 있으며, 고품질 용접으로 메인 프레임의 수명을 보장합니다. 반강성 서스펜션 주행 시스템은 트랙의 접지면적을 넓혀 차량의 견인력을 향상시킵니다.
인체공학적 설계에 따라 운전석과 팔걸이는 쉽게 위아래로 조절할 수 있으며, 변속기, 조향 장치 및 가속 페달 제어 장치는 왼쪽에 배치하고, 플렉시블 샤프트 구조를 사용했으며, 작업 장치 제어 장치는 오른쪽에 배치하고 서보 제어 시스템을 사용하여 조작 과정을 더욱 가볍고 유연하게 만들고 피로를 줄였습니다.
응용 프로그램
SD22 아이이 장비는 주로 도로, 철도, 공항 등의 지면에서 흙, 돌, 기타 대량 자재를 밀고, 굴착하고, 되메우는 데 사용됩니다. 국방 사업, 도시 및 농촌 도로 건설, 기타 건설 및 수리 공사에 필수적인 기계 장비입니다.
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