CPCD30
매개변수 사양
| 모델 | CPCD30 | ||
| 전원 유형 | 디젤 | ||
| 정격 용량 | Kg | 3000 | |
| 부하 중심 | mm | 500 | |
| 최대 리프트 높이 | mm | 2065 | |
| 지게차 최대 높이(등받이 포함) | mm | 4262 | |
| 자유 리프트 높이 | mm | 160 | |
| 포크 크기(길이 x 너비 x 높이) | mm | 1070×125×45 | |
| 마스트 기울기 각도 | ° | 6/12 | |
| 전면/후면 돌출부 | mm | 479/495 | |
| 최소 지상고 | mm | 135 | |
| 전반적인 | 지게차 앞면까지의 길이 | mm | 2065 |
| 전체 너비 | mm | 1225 | |
| 전체 길이(포크 포함/미포함) | mm | 3752/2682 | |
| 등받이 높이 | mm | 1227 | |
| 머리 위 안전 가드 높이 | mm | 2070 | |
| 견인핀 높이 | mm | 310 | |
| 휠베이스 | mm | 1700 | |
| 회전 반경(외부/내부) | mm | 2400/200 | |
| 최소 직각 통로 너비 | mm | 2380 | |
| 속도 | 주행 속도 | 시속 | 18/19 |
| 들어올리는 속도 | 밀리미터/초 | 440/480 | |
| 속도 낮추기 | 밀리미터/초 | 450/500 | |
| 최대 견인력 | KN | 21/16 | |
| 최대 등급 능력 | % | 20/20 | |
| 총 중량 | Kg | 4270 | |
| 타이어 | 휠 번호 X=구동 휠 | 2X/2 | |
| 앞쪽 | 28*9-15-12PR | ||
| 뒤쪽 | 6.5-10-10PR | ||
| 서비스 브레이크 | 유압식 풋 페달 레버 | ||
| 주차 브레이크 | 기계식 수동 레버 | ||
| 흘레 | 앞쪽 | mm | 1000 |
| 뒤쪽 | mm | 970 | |
| 엔진
| 모델 | QC490GP | |
| 정격 출력 | 킬로와트시/회전수 | 39/2650 | |
| 정격 토크 | N. M/rpm | 162/1950 | |
| 실린더 수 | 4 | ||
| 배수량 | L | 2.54 | |
| 연료 탱크 용량 | L | 60 | |
주요 특징
변속기 및 구동축과 같은 핵심 부품은 헬리(Heli)에서 제작하고, 주요 부품은 수입하여 고장률이 낮고 품질이 안정적입니다.
차세대 헬리캐스트 조향축이 채택되어 우수한 성능, 높은 신뢰성 및 긴 수명을 제공합니다.
차량 전체의 주요 구조 부품은 높은 안전 계수와 강력한 적재 용량을 갖추고 있습니다.
리프팅 시스템에는 완충 기능이 기본으로 장착되어 있어 화물이 부드럽게 하강하고 작업이 더욱 안전합니다.
열 방출 덕트를 최적화하고 고성능 열 방출용수 탱크를 동시에 설치하여 기계 전체의 열 방출 성능을 향상시켰습니다.
부하 감지 유압 시스템은 차량 전체의 작동 효율을 향상시키고 연료 소비를 줄이도록 구성되어 있습니다.
서스펜션 탑 가드 기술을 적용하여 차량 전체의 진동을 크게 줄이고 주행 편의성을 향상시켰습니다.
승하차를 위한 큰 손잡이, 세단형으로 배치된 후진 및 조명 손잡이, 작은 직경의 스티어링 휠, 인체공학적 시트를 갖추고 있어 조작이 편리하고 편안한 승차감을 제공합니다.
계기판의 높이를 낮추고 카운터웨이트의 후미를 최적화하여 운전자의 전방 및 후방 시야를 효과적으로 넓혔습니다.
응용 프로그램
공장, 광산, 창고, 역, 항구, 공항, 화물 야적장, 유통 센터 및 물류 센터
객실, 객차 및 컨테이너에 들어가 완제품, 포장물 및 팔레트, 컨테이너 및 기타 용기를 적재 및 하역하고, 쌓고, 내리고, 단거리 운송을 수행합니다.
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